I projektet omkring udvikling af netopkoblet batteri baseret på 2'nd life batterier fra Tesla er vi på prototype stadiet og har specifikationerne klar;
Batteriet kommer i en 10 fods container, har standard en kapacitet på 124 kWh og en effekt på 36 kW. Det er muligt at koble flere batterier sammen og dermed øge batteriets kapacitet og effekt. Datablad med yderligere specifikationer kan fremsendes via mail.
PRE-ORDER
Der er meget stor inteesse for batteriet og vi åbner nu op for reservation og forudbestilling. Send en mail med information om dit projekt med angivelse af:
- ønsket batteristørrelse (kapacitet, effekt eller begge)
- anvendelse
- netopkobling (incl. DSO/TSO appr.)
- ønsket tidspunkt for idriftsættelse
Som en del af Interreg projektet "Mobilitet på Tværs" har vi, i samarbejde med RegionH og GATE21 udarbejdet en rapport omkring kombinationstransport mellem el-bil og tog.
Der er sket en enorm stigning i antallet af personbiler på vejene. Alene i perioden fra 2000 - 2020 er der kommet 850.000 flere biler på vejene. En stigning på 46%. Regeringens målsætning om at få 1 mio. el-biler på vejene i 2030 er dels ikke særlig ambitiøst og dels er målepunktet forkert når det handler om at reducere udledning af klimagasser. Reduktion i udledningerne sker ved at reducere antallet af fossil-drevne biler og flytte mere persontransport over i kollektiv transport.
Rapporten, incl. en analyse af potentialet for ladestandere ved stationer, sætter fokus på kombinationstransport mellem el-bil og tog. Rapporten findes her>>
4-Leaf Consulting har for Copenhagen Electric udarbejdet en rapport og en guide, der afdækker erfaringer fra ind- og udland til dato, giver en markedsstatus på elektriske renovationskøretøjer og slutteligt findes en guide målrettet kommuner og andre interessenter.
Første udgave af rapporten blev udgivet i 2021 og en opdateret rapport er udgivet i august 2023. Den opdaterede rapport indeholder flere cases fra bla. Gøteborg, Vejle kommune og ARC ligesom der også er tilføjet en undersøgelse blandt medlemmerne af brancheforeningen Cirkulær.
JesperBus / Ærø Turistfart blev den første busoperatør i Danmark til at tage konceptet vedr. fleksible solpaneler i drift. (fleksible CIGS paneler der lader bus batteriet og reducerer dieselforbruget). Det kom der er lille artikel ud af i Fyns Amts Avis>>>
Der blev stillet i udsigt, at de kunne reducere dieselforbruget med min. 5% hvilket ville give en tilbagebetalingstid på 6-7 år. Det har vist sig, at dieselforbruget er reduceret med knap 10% hvilket nok kan tilskrives dels at der er flere solskinstimer på Ærø end i gennemsnit i Danmark og dels at der køres stort set i frit land og altså få/ingen skygge fra bygninger mv.
Vi startede med at tage egen medicin:
VW e-golf fra 2015 med 24 kwh batteri og 143.000 på nålen havde tabt lidt af kapaciteten (ca. 15%) og ved vinterkørsel gav det lidt udfordringer på rækkevidden.
Løsningen var at tage batteriet fra en af de nyere modeller (fase 2: 2017-2020) med en kapacitet på 36 kwh. Vi fandt en skadet 2019 model med kun 10.000 på nålen som donor.
Resultatet blev at rækkevidden herefter nåede op på 272 km mod den tidligere rækkevidde på 155 km.
CASE / Kundeprojekt:
Vi fik skiftet batteri på vores snart 6 år gamle e-Golf med 130000 km på klokken. Ikke at batteriet var blevet meget dårligere, men tanken om at kunne køre over 100 km længere på en opladning uden at skifte bil betød meget for os.
Og det har vi ikke fortrudt - næsten som at få ny bil igen. Prisen for at få skiftet batteri er overkommelig, og da vi fik solgt det gamle batteri var det en billig omgang.
Carsten Sørensen
4-leaf Consulting udvikler, i samarbejde med en række partnere, en hybrid diesel-elektrisk løsning der på baggrund af den eksisterende diesel baserede drivlinie, reducerer CO2 udledningen og diesel forbruget.
Projektet har, uden succes, søgt om støtte via EUDP og er derfor nu lukket.